Construção do anel rodoviário norte de Granollers

O projeto elaborado pela GPO inclui um comprimento de trecho projetado de 717 m, subterrâneo para impedir que veículos de longa distância viajem na superfície em áreas urbanas e inclui a substituição da superfície da estrada.

Dado que a construção subterrânea passou por duas rotatórias da rodovia N-152a e a rotatória de Francesc Macià, foram planejados ramais de incorporação/saída que ligavam as duas rotatórias à superfície com o tronco subterrâneo. Estruturalmente, a solução proposta estabeleceu 3 seções, que foram adaptadas para a funcionalidade da via inferior, a pista de superfície e as obras de fábrica pré-existentes.